Ανακοίνωση

Τα μεσάνυχτα της Κυριακής 12 Μαΐου λήγει η προθεσμία υποβολής των αιτήσεων για τη συμμετοχή στο «Πρόγραμμα Διαμονής Παιδιών σε Παιδικές Κατασκηνώσεις έτους 2024» της Δημόσιας Υπηρεσίας Απασχόλησης (ΔΥΠΑ) .

Το πρόγραμμα αφορά 70.000 επιταγές για παιδιά 6-16 ετών και θα υλοποιηθεί από τις 15 Ιουνίου έως τις 10 Σεπτεμβρίου για τα παιδιά τυπικής ανάπτυξης και έως τις 20 Σεπτεμβρίου για τα παιδιά με αναπηρία με ποσοστό 50% και άνω. Ο συνολικός προϋπολογισμός ανέρχεται σε 35.000.000 ευρώ.

Η μέγιστη διάρκεια διαμονής είναι 15 συνεχόμενες ημέρες (συμπεριλαμβανουσών και των ημερών προσέλευσης και αναχώρησης), ενώ στις κατασκηνώσεις που λειτουργούν στους πυρόπληκτους Δήμους Ιστιαίας – Αιδηψού και Μαντουδίου – Λίμνης – Αγ. Άννας αλλά και σε κατασκηνώσεις της Περιφέρειας Θεσσαλίας, η διαμονή μπορεί να έχει διάρκεια έως 30 συνεχόμενες ημέρες.

Και στο κατασκηνωτικό πρόγραμμα φέτος ενισχύονται οι ευάλωτες ομάδες, καθώς προβλέπεται μοριοδότηση για τα Άτομα με Αναπηρία και τους μονογονείς, ενώ για πρώτη φορά μοριοδοτούνται όσοι δεν έχουν συμμετάσχει στο πρόγραμμα στο παρελθόν και όσοι έκαναν αίτηση τα τελευταία δύο χρόνια αλλά δεν έλαβαν επιταγή.

Δικαιούχοι είναι οι γονείς ή οι ασκούντες την επιμέλεια (ανάδοχοι, κηδεμόνες κ.ο.κ.) ωφελούμενων παιδιών, οι οποίοι είναι:

• εργαζόμενοι με εξαρτημένη σχέση εργασίας ιδιωτικού δικαίου κατά τη λήξη της προθεσμίας υποβολής αιτήσεων ή

• ασφαλισμένοι στον ΕΦΚΑ στην επαγγελματική τους κατηγορία με εισφορές υπέρ του κλάδου ανεργίας της ΔΥΠΑ οποτεδήποτε στο διάστημα από 01/01/2023 έως την προηγουμένη της λήξης της προθεσμίας υποβολής αιτήσεων ή

• άνεργοι με συνεχόμενο χρονικό διάστημα ανεργίας τουλάχιστον τριών μηνών, κατά την ημερομηνία λήξης της προθεσμίας υποβολής αιτήσεων.

Το εισόδημα των δικαιούχων όλων των κατηγοριών δεν πρέπει να ξεπερνά τα 30.000 ευρώ, εκτός αν πρόκειται για μακροχρόνια ανέργους, οι οποίοι αν είναι διαζευγμένοι ή έγγαμοι πρέπει να έχουν εισόδημα έως 16.000 ευρώ ή 24.000 ευρώ αντίστοιχα προσαυξανόμενο κατά 5.000 ευρώ ανά τέκνο, ενώ αν είναι μονογονείς πρέπει να έχουν εισόδημα έως 29.000 ευρώ, προσαυξανόμενο κατά 5.000 ευρώ ανά τέκνο (μετά το πρώτο) .

Υποβολή

Οι αιτήσεις θα υποβάλλονται αποκλειστικά ηλεκτρονικά μέσω της Ενιαίας Ψηφιακής Πύλης της Δημόσιας Διοίκησης (gov.gr) με τους κωδικούς TAXISnet, στην ηλεκτρονική διεύθυνση: https://www.gov.gr/ipiresies/ergasiakai- asphalise/kataskenoseis/programmatakataskenoseon- oaed.

Συγκεκριμένα η διαδρομή είναι: Αρχική – Εργασία και ασφάλιση – Κατασκηνώσεις – Προγράμματα κατασκηνώσεων Δημόσιας Υπηρεσίας Απασχόλησης ΔΥΠΑ.

Η επιλογή των δικαιούχων βασίζεται στη μοριοδότηση συγκεκριμένων κριτηρίων (ΑμεΑ, μονογονέας, αριθμός παιδιών, εισόδημα, μη συμμετοχή σε προηγούμενα προγράμματα) με αντικειμενικό και διαφανή τρόπο μέσω του Ολοκληρωμένου Πληροφοριακού Συστήματος (ΟΠΣ) της ΔΥΠΑ. Σημειώνεται ότι δεν μπορούν να συμμετάσχουν στο πρόγραμμα εργαζόμενοι και άνεργοι που επιδοτούνται για τη συμμετοχή των παιδιών τους σε κατασκηνωτικό πρόγραμμα οποιουδήποτε άλλου φορέα για το έτος 2024.

Οι δικαιούχοι επιδοτούνται για τη διαμονή των ωφελούμενων παιδιών τους σε παιδική κατασκήνωση του μητρώου παρόχων της ΔΥΠΑ με τη χορήγηση Επιταγής Διαμονής σε Παιδικές Κατασκηνώσεις, η οποία έχει τη μορφή ενός μοναδικού ηλεκτρονικού κωδικού αριθμού.

Τα δικαιολογητικά που αφορούν τις προϋποθέσεις συμμετοχής ή τη μοριοδότηση των δικαιούχων αναζητούνται αυτεπάγγελτα. Σε όσες περιπτώσεις απαιτούνται δικαιολογητικά λόγω μη δυνατότητας αυτεπάγγελτης αναζήτησης, αυτά επισυνάπτονται στις αιτήσεις.

Στις αιτήσεις οι δικαιούχοι δηλώνουν όλα τα ανήλικα παιδιά τους και όχι μόνο αυτά για τα οποία ζητούν επιταγή συμμετοχής στο πρόγραμμα, για λόγους μοριοδότησης.

ΠΗΓΗ: «ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ»

by Εργατικό Κέντρο

Υποχρεωτικές για το σύνολο του κλάδου των ασφαλιστικών εταιρειών, αλλά και για τις ξενοδοχειακές επιχειρήσεις των Χανίων, κηρύχθηκαν με δύο αποφάσεις που υπέγραψε η Υπουργός Εργασίας και Κοινωνικής Ασφάλισης, Δόμνας Μιχαηλίδου, κατόπιν ομόφωνης γνωμοδότησης της Ολομέλειας του Ανώτατου Συμβουλίου Εργασίας (ΑΣΕ), οι Συλλογικές Συμβάσεις Εργασίας (Σ.Σ.Ε.) των εργαζομένων στις ασφαλιστικές εταιρείες και στα ξενοδοχεία των Χανίων. Οι προβλέψεις των Σ.Σ.Ε. αφορούν τις αποδοχές, τα επιδόματα, τη διευθέτηση του χρόνου εργασίας, επεκτείνονται και ισχύουν υποχρεωτικά για όλους τους εργαζόμενους στα ξενοδοχεία των Χανίων και στις ασφαλιστικές εταιρείες, ανεξάρτητα αν οι εργαζόμενοι ανήκουν σε κάποια συνδικαλιστική οργάνωση και αντιστοίχως ανεξάρτητα αν οι εργοδότες μετέχουν σε εργοδοτική οργάνωση που είχε υπογράψει τη Σ.Σ.Ε. Ειδικότερα στην Σ.Σ.Ε. για τον κλάδο της ιδιωτικής ασφάλισης προβλέπεται πως ο μισθός στο πρώτο κλιμάκιο είναι 1.024 ευρώ και φθάνει στα 1.396 ευρώ στο 14ο κλιμάκιο. Επίσης προβλέπεται επίδομα πτυχίου ίσο με ποσοστό 18% επί του εκάστοτε βασικού μισθού του εργαζόμενου ή 10% για πτυχιούχους σχολών ανώτερης εκπαίδευσης πρώην ΤΕΙ, αλλά και επίδομα διδακτορικού και επίδομα master που είναι ίσο με ποσοστό 28% και 23% αντίστοιχα, επί του βασικού μισθού. Η Σ.Σ.Ε. των ασφαλιστικών εταιρειών προβλέπει επίσης επίδομα τοκετού που έχει οριστεί στα 1.000 ευρώ, επίδομα γάμου, αλλά και επίδομα τέκνων.

ΠΗΓΗ: «WORKFORCE EMPLOYERS DAILY NEWS»

by Εργατικό Κέντρο

ΤΕΣΣΕΡΑΜΙΣΙ ΧΡΟΝΙΑ έχουν περάσει από τότε που η κυβέρνηση παρουσίασε ως διέξοδο στην τραγωδία της ΛΑΡΚΟ -μια περίληψη της βιομηχανικής παρακμής της χώρας μεταξύ ιδιωτικής λεηλασίας και κρατικής κακοδιαχείρισης το πέρασμα σε καθεστώς ειδικής διαχείρισης, μέχρι να πουληθεί μέσω διαγωνισμού.

ΑΥΤΗ Η «ΛΥΣΗ» προωθήθηκε με άλλοθι τα πρόστιμα που έχει επιβάλει η Ε.Ε. για υποτιθέμενες παράνομες κρατικές ενισχύσεις στη μεταλλουργία πριν από 15 και πλέον χρόνια. Πρόστιμα ύψους περίπου 140 εκατ. ευρώ. Τι έχει κοστίσει η κυβερνητική «λύση» από τότε στο ελληνικό Δημόσιο; Σύμφωνα με όσα καταγγέλλουν οι ίδιοι οι εργαζόμενοι της ΛΑΡΚΟ, τα τετραπλάσια, πάνω από μισό δισ. ευρώ!

ΕΙΝΑΙ ΧΡΗΜΑΤΑ που επιβαρύνουν τον κρατικό προϋπολογισμό ή τα ίδια τα έσοδα της δημόσιας -μέχρι πριν από έναν μήνα- επιχείρησης. Και θα ήταν αρκετά για να γίνει μια στοιχειώδης συντήρηση και επισκευή στις εγκαταστάσεις, που θα επέτρεπε μια αύξηση της παραγωγής σε νικέλιο και κοβάλτιο, την ώρα που η παγκόσμια αγορά μπαταριών ηλεκτρικών αυτοκινήτων κυριολεκτικά διψάει γι’ αυτά.

ΚΙ ΑΝ ΥΠΟΛΟΓΙΣΕΙ κανείς και τα διαφυγόντα κέρδη από μια κανονική λειτουργία της μεταλλουργίας αυτά τα χρόνια, πάνω από 1 δισ. ευρώ, το φιάσκο κυβέρνησης και υπουργών, που ανάλωσαν όλη την ικμάδα τους μόνο και μόνο για να πείσουν την κοινή γνώμη ότι η ΛΑΡΚΟ είναι ένα «σαπάκι», είναι ακόμη μεγαλύτερο.

ΑΠΟ ΠΟΛΛΕΣ απόψεις, λοιπόν, η ακτινογράφηση αυτού του φιάσκου καταλήγει στην ανάγκη απόδοσης ευθυνών στους αξιωματούχους που το εμπνεύστηκαν και το επέβαλαν. Και είναι προφανές ποιους κυβερνητικούς παράγοντες φωτογραφίζουν οι εργαζόμενοι στη μηνυτήρια αναφορά που ετοιμάζονται να καταθέσουν μετά το Πάσχα.

ΚΑΙ ΑΥΤΟ ΤΟ ΦΙΑΣΚΟ γίνεται ακόμη πιο εκκωφαντικό, από τη στιγμή που αποκαλύπτονται οι τεράστιοι κίνδυνοι για το περιβάλλον και την ασφάλεια της Λάρυμνας και της ευρύτερης περιοχής, με το οριστικό «λουκέτο» στη ΛΑΡΚΟ που ανακοίνωσε προ μηνός η κυβέρνηση.

ΕΥΦΛΕΚΤΑ ΥΛΙΚΑ, χημικοί παράγοντες, δίκτυα ηλεκτροδότησης και ύδρευσης, μεταλλεύματα, ακόμη και ραδιενεργά στοιχεία κλειδώνονται σε ένα βιομηχανικό κουφάρι, που, χωρίς την επιτήρηση του εξειδικευμένου προσωπικού της ΛΑΡΚΟ, γίνεται μια βραδυφλεγής περιβαλλοντική βόμβα για την περιοχή. Αναλαμβάνει τον κίνδυνο ενός σοβαρού βιομηχανικού δυστυχήματος η κυβέρνηση με τη «λύση» της κλειστής ΛΑΡΚΟ; Αυτό είναι το ερώτημα που θέτουν οι εργαζόμενοι.

ΠΗΓΗ: «Η ΕΦΗΜΕΡΙΔΑ ΤΩΝ ΣΥΝΤΑΚΤΩΝ»

by Εργατικό Κέντρο

Σε μια απροσδόκητη – όπως το συνηθίζει – κίνηση προχώρησε ο Ιλον Μασκ, απολύοντας σχεδόν όλο το προσωπικό στο τμήμα ανάπτυξης γρήγορων φορτιστών της Tesla. Πρόκειται για κίνηση που εξέπληξε όχι μόνο τους εργαζομένους, αλλά και τις αγορές καθώς και αυτοκινητοβιομηχανίες οι οποίες έχουν συμφωνία με την Tesla για να χρησιμοποιούνται κοινοί δημόσιοι φορτιστές. Τέτοιες αυτοκινητοβιομηχανίες είναι μεταξύ άλλων η General Motors кai n Ford.

Ο Μασκ έπαυσε σχεδόν το τμήμα των ολόκληρο γρήγορων αυτών φορτιστών, γνωστών ως Superchargers, το οποίο ειδικά στις ΗΠΑ το αξιοποιούν κατόπιν συμφωνίας σχεδόν όλοι όσοι οδηγούν ηλεκτρικό όχημα, ανεξαρτήτως κατασκευαστή.

Η απόφαση να τερματιστεί η λειτουργία του τμήματος των σχεδόν 500 ατόμων, συμπεριλαμβανομένης της διευθύντριάς του Ρεμπέκα Τινούτσι και του επικεφαλής ανάπτυξης νέων προϊόντων Ντάνιελ Χο, φέρεται ότι ελήφθη από τον Μασκ μόλις την προηγούμενη εβδομάδα. Πρόκειται για επιπλέον περικοπές από τις απολύσεις του 10% του συνολικού προσωπικού της εταιρείας. Η Tesla απασχολεί παγκοσμίως περίπου 140.000 άτομα.

Παράγοντες του κλάδου που μίλησαν στο Bloomberg ανέφεραν ότι η κίνηση αυτή έκπληξη του Μασκ θα επιβραδύνει τώρα την ανάπτυξη του δικτύου γρήγορων φορτιστών. Τέτοια δίκτυα είναι απαραίτητα για την εξυπηρέτηση των οδηγών ηλεκτρικών οχημάτων, τις προσπάθειες από τις εταιρείες για την πώληση περισσότερων τέτοιων οχημάτων και την υλοποίηση σχεδίων των κυβερνήσεων για την πράσινη μετάβαση.

Άλλες πληροφορίες ανέφεραν ότι τώρα η Tesla μπορεί να επαναπροσλάβει μερικά από τα άτομα αυτά, προκειμένου να συνεχίσουν να συντηρούν και να λειτουργούν το υπάρχον δίκτυο. Το δίκτυο αυτό όμως σε κάθε περίπτωση σταματά να αναπτύσσεται με τους μέχρι τώρα ρυθμούς.

Το εσωτερικό σημείωμα

«Ας ελπίσουμε ότι αυτές οι ενέργειες καθιστούν σαφές ότι πρέπει να είμαστε απολύτως σκληροί όσον αφορά τον αριθμό εργαζομένων και τη μείωση του κόστους» έγραψε ο Μασκ στο εσωτερικό σημείωμα, το οποίο παρουσιάστηκε στον ιστότοπο The Information και στη συνέχεια σε άλλα διεθνή μέσα ενημέρωσης. «Ενώ κάποια στελέχη το παίρνουν αυτό στα σοβαρά, οι περισσότεροι δεν το κάνουν αυτό ακόμη» φέρεται ότι ανέφερε ακόμη το σημείωμα.

Ορισμένα στελέχη του κλάδου και αναλυτές εκτιμούσαν ότι ο Μασκ θα μπορούσε να προχωρά στη διάλυση του συγκεκριμένου τμήματος αλλάζοντας την υπάρχουσα οργάνωση για τους φορτιστές Supercharger, προκειμένου να δημιουργήσει μια πιο ευέλικτη και με μικρότερο κόστος αντίστοιχη ομάδα για να «τρέχει» αυτές τις λειτουργίες και τεχνολογίες.

Ο ίδιος ο δισεκατομμυριούχος, πάντως, ανέφερε πριν από λίγες μόνο ημέρες σε ενημέρωση αναλυτών ότι θέλει να επικεντρωθεί στην ανάπτυξη τεχνολογιών στην τεχνητή νοημοσύνη και τη ρομποτική.

Αναλυτές που μίλησαν στο Reuters εξέφραζαν την εκτίμηση ότι πλέον όλα είναι στο τραπέζι και πως ο Μασκ προσπαθεί να στείλει ξεκάθαρο σήμα στο εσωτερικό της εταιρείας για τις προκλήσεις που αντιμετωπίζει η Tesla. Ανάμεσα στα μηνύματα που φαίνεται ότι θέλει να στείλει είναι και πως πρέπει να μειωθούν σημαντικά κάποια κόστη.

Η Tesla την περασμένη εβδομάδα ανακοίνωσε χαμηλότερα κέρδη πρώτη του τριμήνου, καταγράφοντας την πρώτη τριμηνιαία πτώση των εσόδων της από το 2021 και μετά. Επίσης οι μετοχές της έχουν υποχωρήσει περίπου 20% φέτος.

Στην Κίνα που είναι η δεύτερη μεγαλύτερη αγορά της εταιρείας μετά τις ΗΠΑ και την οποία επισκέφτηκε αιφνιδιαστικά ο Μασκ το Σαββατοκύριακο, η Tesla έχει περισσότερους από 1.350 σταθμούς φορτιστών Supercharger, σύμφωνα με τον ιστότοπό της. Βασικός λόγος της επίσκεψης του Μασκ στην Κίνα ήταν συμφωνία για να επιτραπεί εκεί στην εταιρεία η ανάπτυξη αυτόνομων συστημάτων οδήγησης.

ΠΗΓΗ: «ΤΑ ΝΕΑ»

by Εργατικό Κέντρο

Φουντώνουν σε όλη τη Βόρεια Αμερική οι μαχητικές εργατικές κινητοποιήσεις χιλιάδων εργαζομένων στην τουριστική βιομηχανία, από τα ξενοδοχεία και τα εστιατόρια ως τα καζίνα και τις υποστηρικτικές υπηρεσίες των αεροδρομίων, καθώς ο κλάδος αρχίζει διαπραγματεύσεις για νέες συμβάσεις με τους μεγάλους εργοδότες του χώρου Marriott International, Hilton Worldwide Holdings Kai HyattHotelsCorp.

Οι διαπραγματεύσεις αφορούν περίπου 40.000 εργαζόμενους, οι οποίοι προσπαθούν να εξασφαλίσουν νέες συμβάσεις πρώτη φορά μετά το σοκ της πανδημίας. Ανάμεσα στις βασικές διεκδικήσεις τους ο τερματισμός των περικοπών προσωπικού και η ελάφρυνση του φόρτου εργασίας με νέες προσλήψεις, οι πρώτες από την εποχή της πανδημίας, καθώς και σημαντικές αυξήσεις μισθών, όπως αυτές που έχουν κερδίσει οι εργαζόμενοι του οργανωμένου συνδικαλιστικού κινήματος σε όλη την Αμερική τα τελευταία χρόνια.

Με την έκρηξη της τουριστικής κίνησης ειδικά στους προορισμούς εσωτερικού που ακολούθησε το τέλος της πανδημίας οι ξενοδόχοι έσπευσαν να αυξήσουν τις τιμές των δωματίων και των υπηρεσιών, έχοντας βέβαια μικρότερα λειτουργικά κόστη, καθώς είχαν ήδη περικόψει το προσωπικό την περίοδο της Covid- 19, σ’ έναν «συνδυασμό» που αν μη τι άλλο τους απέφερε μεγάλα κέρδη. Φυσικά, από αυτή την έκρηξη της κερδοφορίας οι εργαζόμενοι δεν πήραν τίποτα, ενώ φορτώθηκαν μάλιστα με πρόσθετη δουλειά λόγω των περικοπών προσωπικού. Το συνδικάτο έχει προγραμματίσει πορείες στο κέντρο της Βοστώνης, στο Γκρίνουιτς και σε πολλές πόλεις της Καλιφόρνιας, στη Βαλτιμόρη, στο Νιου Χέιβεν του Κονέκτικατ, ενώ στο Τορόντο θα γίνουν πικετοφορίες έξω από ξενοδοχεία. Στη Χονολουλού οι εργαζόμενοι θα συγκεντρωθούν στον κεντρικό δρόμο της δημοφιλούς παραλίας Ουακίκι, που φιλοξενεί όλα τα μεγάλα εμβληματικά ξενοδοχεία της Χαβάης.

Χρονιά διεκδικήσεων

Το2023 ήταν εκ των πραγμάτων μια σημαντική χρονιά για τις διεκδικήσεις του εργατικού κινήματος στις ΗΠΑ. Οι εργαζόμενοι στον τομέα της μεταποίησης, της αυτοκινητοβιομηχανίας και του τουρισμού στο Λας Βέγκας συγκαταλέγονται μεταξύ εκείνων που υπέγραψαν νέες συμβάσεις με τους εργοδότες, πετυχαίνοντας σημαντικές αυξήσεις μισθών, καθώς η στενότητα στην αγορά εργασίας τούς έδωσε μεγαλύτερη διαπραγματευτική δύναμη. Τα συνδικάτα των μαγείρων και των μπάρμαν στο Λας Βέγκας που υπάγονται στο Unite Here, κατόρθωσαν να εξασφαλίσουν για τους εργαζομένους τους αυξήσεις μισθών 10% για τον πρώτο χρόνο της νέας πενταετούς σύμβασης και συνολικά 32% κατά το τέλος της διάρκειάς της, ποσοστά που χαρακτηρίζονται ρεκόρ στην ιστορία των συνδικάτων αυτών.

Οι κινητοποιήσεις της Πρωτομαγιάς θα είναι οι πρώτες από το 2018 που οργανώνει το Unite Here για την υπογραφή νέων συλλογικών συμβάσεων σε πολλές πόλεις των ΗΠΑ. Εκείνη τη χρονιά περίπου 7.000 εργαζόμενοι της Marriott είχαν κατέβει σε απεργία σε οκτώ αμερικανικές πόλεις. Ως αποτέλεσμα, το συνδικάτο εξασφάλισε σημαντικές αυξήσεις στους μισθούς, οικονομικά προσιτή υγειονομική περίθαλψη και προστασία από τη σεξουαλική παρενόχληση, συμπεριλαμβανομένων των «κουμπιών πανικού» για τις καμαριέρες.

ΠΗΓΗ: «ΑΥΓΗ»

by Εργατικό Κέντρο

Μετά το Πάσχα αναμένεται να ξεκινήσει  η υποβολή αιτήσεων συμμετοχής στο πρόγραμμα κοινωνικού τουρισμού της ΔΥΠΑ. Το νέο πρόγραμμα, θα υλοποιηθεί από την 1η Ιουλίου 2024 ως και τις 30 Ιουνίου 2025 και προβλέπει την χορήγηση τουλάχιστον 300.000 επιταγών (voucher). Οι αιτήσεις, θα υποβάλλονται αποκλειστικά ηλεκτρονικά μέσω της Ενιαίας Ψηφιακής Πύλης της Δημόσιας Διοίκησης (gov.gr) με τους κωδικούς TAXISnet.

Δύο κατηγορίες εξαιρούνται και δεν μπορούν να συμμετάσχουν:

• Εργαζόμενοι και άνεργοι που επιδοτούνται για τη συμμετοχή τους σε πρόγραμμα κοινωνικού τουρισμού οποιουδήποτε άλλου φορέα για την ίδια περίοδο, και

• όσοι έλαβαν επιταγή κοινωνικού τουρισμού στο πλαίσιο του προγράμματος 2023- 2024, ανεξαρτήτως του αν έκαναν χρήση αυτής.

Δικαιούχοι είναι:

• εργαζόμενοι με εξαρτημένη σχέση εργασίας ιδιωτικού δικαίου κατά τη λήξη της προθεσμίας υποβολής αιτήσεων ή

• ασφαλισμένοι στον ΕΦΚΑ στην επαγγελματική τους κατηγορία με εισφορές υπέρ του κλάδου ανεργίας της ΔΥΠΑ οποτεδήποτε κατά το χρονικό διάστημα από 1η Ιανουαρίου 2022 έως την προηγουμένη της λήξης της προθεσμίας υποβολής αιτήσεων ή

• άνεργοι με συνεχόμενο χρονικό διάστημα ανεργίας τουλάχιστον τριών μηνών κατά την ημερομηνία λήξης της προθεσμίας υποβολής αιτήσεων.

Το εισόδημα των δικαιούχων όλων των κατηγοριών δεν πρέπει να ξεπερνά τα 30.000 ευρώ, εκτός αν πρόκειται για μακροχρόνια ανέργους, οι οποίοι αν είναι άγαμοι πρέπει να έχουν εισόδημα έως 16.000 ευρώ, έως 24.000 ευρώ αν είναι έγγαμοι, προσαυξάνεται κατά 3.000 ευρώ ανά τέκνο ή αν είναι μονογονείς το εισόδημα δεν πρέπει να υπερβαίνει τις 27.000 ευρώ, προσαυξανόμενο κατά 3.000 ευρώ ανά τέκνο μετά το πρώτο.

Ειδική μέριμνα λαμβάνεται ως προς την επιλογή δικαιούχων συγκεκριμένων κατηγοριών (ΑμεΑ, μονογονεϊκές οικογένειες και πολύτεκνοι) κατά την μοριοδότηση.

Οι δικαιούχοι-ωφελούμενοι μπορούν να πραγματοποιήσουν έως 6 διανυκτερεύσεις σε τουριστικό κατάλυμα που επιλέγουν από το «Μητρώο Παρόχων» της ΔΥΠΑ, κατόπιν απευθείας συνεννόησής τους με τον πάροχο.

• Προβλέπεται μικρή ιδιωτική συμμετοχή

• Για καταλύματα σε Λέρο, Λέσβο, Χίο, Κω και στον νομό Έβρου μπορούν να πραγματοποιηθούν έως 10 διανυκτερεύσεις με καμία απολύτως ιδιωτική συμμετοχή.

• Για καταλύματα των Δήμων Ιστιαίας- Αιδηψού και Μαντουδίου-Λίμνης-Αγ. Άννας της Β. Εύβοιας και της Σάμου μπορούν να πραγματοποιηθούν έως 12 διανυκτερεύσεις, επίσης, δωρεάν.

• Οι τιμές επιδότησης είναι αυξημένες κατά 20%γιατονΑύγουστο,

• Το ίδιο ισχύει για τις περιόδους των Χριστουγέννων (από 15 Δεκεμβρίου 2024 έως 14 Ιανουαρίου 2025) και του Πάσχα 2025. – Η αύξηση διατηρείται ολόκληρο τον χρόνο για τα καταλύματα της Βόρειας Εύβοιας και της Σάμου.

• Επιδότηση προβλέπεται και για τα ακτοπλοϊκά εισιτήρια:

α. η συμμετοχή της γενικής κατηγορίας των δικαιούχων ανέρχεται σε 25%

β . για τους πολύτεκνους σε 20%, ενώ

γ. για τα άτομα με αναπηρία τα ακτοπλοϊκά εισιτήρια δια- τίθενται δωρεάν.

ΠΗΓΗ: «KONTRA NEWS»

by Εργατικό Κέντρο

Το ειδικό μπόνους παραγωγικότητας για τους δημοσίους υπαλλήλους, που θα μπορούν να λάβουν χρηματική ανταμοιβή έως το 15% του ετήσιου βασικού μισθού τους, συζητήθηκε χθες στο Υπουργικό Συμβούλιο. Στο μέτρο -το οποίο θα αφορά υπαλλήλους αλλά και τμήματα τα οποία επιτυγχάνουν συγκεκριμένους στόχους- αναφέρθηκε χθες ο πρωθυπουργός, Κυριάκος Μητσοτάκης, επισημαίνοντας πως «η αξιολόγηση αποδεικνύουμε ότι έχει πρωτίστως και έναν χαρακτήρα ενθαρρυντικό και δημιουργικό». Σημείωσε χαρακτηριστικά πως «σκοπός μας είναι πάντα να μπορούμε να επιβραβεύουμε εκείνους τους δημοσίους υπαλλήλους οι οποίοι όχι απλά πετυχαίνουν, αλλά συχνά ξεπερνούν τους στόχους τους οποίους έχουμε θέσει».

Την επέκταση του συστήματος κινήτρων και ανταμοιβής (δηλαδή του μπόνους παραγωγικότητας) σε φορείς του Δημοσίου παρουσίασαν στο Υπουργικό Συμβούλιο η υπουργός Εσωτερικών, Νίκη Κεραμέως και η υφυπουργός  Βιβή Χαραλαμπογιάννη. Όπως επισημαίνεται από το υπουργείο Εσωτερικών «η επιλογή των δικαιούχων υπαλλήλων και του ύψους ανταμοιβής ανά δικαιούχο πραγματοποιείται από τους υπηρεσιακούς τους προϊσταμένους και όχι από την πολιτική ηγεσία, με κριτήριο τη συμβολή τους στην επίτευξη των συγκεκριμένων στόχων».

Να σημειωθεί ακόμα πως το 40% του ποσού ανταμοιβής κατανέμεται ισομερώς στους δικαιούχους υπαλλήλους που εργάστηκαν για την επίτευξη του στόχου και το 60% κατανέμεται μη οριζόντια και σε συνάρτηση με τη συγκεκριμένη προσφορά του κάθε υπαλλήλου στην επίτευξη του στόχου. Επίσης με το νομοσχέδιο προβλέπονται μη χρηματικές ανταμοιβές, οι οποίες μπορούν να έχουν για παράδειγμα τη μορφή συμμετοχής σε ειδικά προγράμματα πιστοποίησης γνώσεων και δεξιοτήτων από φορείς δημόσιας διοίκησης στο εξωτερικό.

Επιλογή στόχων

Ως προς την επιλογή των προς επιβράβευση στόχων, από το υπ. Εσωτερικών επισημαίνεται πως οι στόχοι που τίθενται για κάθε υπηρεσία προκύπτουν από την υφιστάμενη διαδικασία στοχοθεσίας φορέων του Δημοσίου, στην οποία ενσωματώνονται και εξειδικεύονται ανά Γενική Διεύθυνση, Διεύθυνση και Τμήματα έργα των Ετήσιων Σχεδίων Δράσης των υπουργείων. Στην αρχή κάθε έτους θα καθορίζονται οι, προς ανταμοιβή, στόχοι των φορέων, κατόπιν επεξεργασίας από την Επιτροπή Κινήτρων και Ανταμοιβής.

ΠΗΓΗ: «ΝΑΥΤΕΜΠΟΡΙΚΗ»

by Εργατικό Κέντρο

Η Παγκόσμια Ημέρα για την Υγεία και την Ασφάλεια στην Εργασία, χθες 28 Απριλίου, βρήκε τη χώρα μας με αυξημένα εργατικά ατυχήματα και απαράδεκτα ελλιπή στατιστική καταγραφή.

Σύμφωνα με την ανεξάρτητη διαρκή επιστημονική έρευνα της ΟΣΕΤΕΕ και τα στοιχεία που παραθέτει ο πρόεδρός της, μέχρι σήμερα τουλάχιστον 38 εργαζόμενοι έχασαν τη ζωή τους στη δουλειά από την αρχή του έτους στη χώρα μας, ενώ 69 τραυματίστηκαν σοβαρά. Το 2022 σε μια έκρηξη των εργατικών δυστυχημάτων οι νεκροί ανήλθαν σε 104 και οι σοβαρά τραυματίες σε 140, ενώ το 2023 παρατηρήθηκε περαιτέρω κλιμάκωση με 179 ανθρώπους να χάνουν τη ζωή τους στην εργασία και 287 να τραυματίζονται σοβαρά. Από τη στατιστική ανάλυση των στοιχείων η ΟΣΕΤΕΕ συμπεραίνει ότι έχουμε μια διατήρηση των υψηλών αρνητικών δεικτών, στοιχείο μη αντιστρεψιμότητας της κατάστασης, καθώς υπολογίζεται ότι έως το τέλος του έτους ο αριθμός των θυμάτων θα κυμανθεί κοντά στα υψηλά του 2023, ενώ παρατηρείται ιδιαίτερη αύξηση στους σοβαρά τραυματίες την εξέλιξη της κατάστασης της υγείας των οποίων δεν έχουμε τον μηχανισμό να παρακολουθήσουμε.

«Ο αγροτικός κλάδος παραμένει ιδιαίτερα υψηλά με 27 θύματα το 2022, άλλα 44 το 2023 και 11 έως σήμερα το 2024, σε ένα ζήτημα που ενώ το έχουμε αναδείξει από το 2019 σε ημερίδα στο Εργατικό Κέντρο Καστοριάς και το τονίζουμε καθημερινά, κανείς δεν έχει ασχοληθεί με την αντιμετώπισή του. Σε θέση αρνητικού πρωταγωνιστή έχει περάσει φέτος ο τεχνικός κλάδος, καθώς 13 εργαζόμενοι έχασαν τη ζωή τους το 2024 σε μικρά οικοδομικά ή άλλα έργα. Η πλειονότητα των θυμάτων είναι μετανάστες, εργάτες χαμηλού μορφωτικού υπόβαθρου, χαμηλά αμειβόμενοι, ανασφάλιστοι πολλές φορές, δίχως τη δυνατότητα οργάνωσης σε συλλογικούς φορείς εργαζομένων. Παράλληλα στις εκθέσεις του υπουργείου Εργασίας παρουσιάζονται μηδενικά στοιχεία στην καταγραφή των θανάτων από επαγγελματικές ασθένειες στη χώρα, όταν η εκτίμηση από τη διαρκή έρευνα της Διεθνούς Οργάνωσης Εργασίας (ILO) σε συνεργασία με τον Ευρωπαϊκό Οργανισμό για την Υγεία και Ασφάλεια στην Εργασία (EU-OSHA) υπολογίζει σε περίπου 2.500 τους θανάτους από επαγγελματικές νόσους στην Ελλάδα » σημειώνει ο πρόεδρος της Ομοσπονδίας, Ανδρέας Στοϊμενίδης.

Εξαιρετικά αποκαλυπτικός για το αλαλούμ στοιχείων και την απόλυτη επίσημη αδιαφορία που επικρατεί ως προς τις επαγγελματικές ασθένειες είναι ο Βασίλης Δρακόπουλος, ειδικός ιατρός εργασίας, αντιπρόεδρος της Ελληνικής Εταιρείας Ιατρικής της Εργασίας και Περιβάλλοντος και μέλος της διοίκησης του ΕΛΙΝΥΑΕ.

«Στις καταγραφές των εργατικών ατυχημάτων και στις μη καταγραφές των επαγγελματικών ασθενειών και της επαγγελματικής θνησιμότητας εμφανίζουμε στην Ε.Ε. και παγκοσμίως στη ΔΟΕ εικόνα τριτοκοσμικής χώρας.

Η Ελλάδα είναι σχεδόν η μοναδική χώρα της Ε.Ε. που δεν αναφέρει στη Eurostat ούτε μία επαγγελματική ασθένεια και καταλαμβάνει δυστυχώς άλλη μια αρνητική πρωτιά στην Ε.Ε. Έχει γίνει αντικείμενο ειρωνικών σχολιασμών από τους ευρωπαϊκούς (Ευρωπαϊκό Οργανισμό για την Ασφάλεια και την Υγεία στους Χώρους Εργασίας, EU-OSHA) και τους διεθνείς οργανισμούς λόγω των «ιδανικών συνθηκών εργασίας» που προβάλλονται και έχουν ως αποτέλεσμα την εμφάνιση μηδαμινού αριθμού εργατικών ατυχημάτων και μηδενικού αριθμού επαγγελματικών ασθενειών και συνεπακόλουθα μηδενικής επαγγελματικής θνησιμότητας από αυτές» σημειώνει ο Β. Δρακόπουλος.

«Οι νομοθετικές ρυθμίσεις, οι οποίες δεν εφαρμόζονται ή καταστρατηγούνται από την ίδια την πολιτεία, τους εργοδότες και κάποιους επιτήδειους που κερδοσκοπούν με αυτή την κατάσταση, από μόνες τους δεν μπορούν να έχουν κάποιο αποτέλεσμα. Η κύρωση των Συμβάσεων της ΔΟΕ (π.χ. των 190 και 187) και η ενσωμάτωση Ευρωπαϊκών Οδηγιών ως «κερασάκια στην τούρτα» αντεργατικών νομοσχεδίων δεν λύνουν κανένα πρόβλημα. Αντιθέτως αυξάνουν την αναξιοπιστία της χώρας μας στους ευρωπαϊκούς και διεθνείς οργανισμούς».

Ρωτήσαμε τον ειδικό γιατρό εργασίας και σύμβουλο διοίκησης του ΕΛΙΝΥΑΕ τι πρέπει να γίνει.

«Είναι αναγκαία η ουσιαστική παρέμβαση της πολιτείας με τους ελεγκτικούς μηχανισμούς της, οι οποίοι ναι μεν «αναβαθμίζονται» σε ανεξάρτητες αρχές, αλλά δεν διαθέτουν τον ελάχιστο απαραίτητο τεχνικό εξοπλισμό για να κάνουν έναν στοιχειώδη έλεγχο των συνθηκών εργασίας (ή μήπως σκοπίμως δεν τον δημιουργούν και περί άλλα τυρβάζουν;) Είναι αναγκαία η δημιουργία του Ταμείου Ασφάλισης του Επαγγελματικού Κινδύνου, το οποίο όλο εξαγγέλλεται, αλλά ποτέ δεν δημιουργείται. Είναι αναγκαία η ενίσχυση και η δημιουργία φορέων, δομών και οργανισμών για την ΥΑΕ» απαντά ο κ. Δρακόπουλος.

Το πρόβλημα, όπως αποκαλύπτει και στην προδημοσιευμένη μελέτη του για την εκτίμηση της επαγγελματικής νοσηρότητας και θνησιμότητας στην Ελλάδα, δεν αφορά μόνο τις επαγγελματικές ασθένειες.

«Τα θανατηφόρα εργατικά ατυχήματα που αποτελούν την εμφανή κορυφή του παγόβουνου, τα εργατικά ατυχήματα και οι θανατηφόρες επαγγελματικές ασθένειες, παρότι εξοβελίζονται, δεν καταγράφονται και υποτιμούνται, είναι παρούσες καταστάσεις και στη χώρα μας και σκοτώνουν χιλιάδες εργαζόμενους κάθε έτος. Η χρόνια πλέον λογική της στρουθοκαμήλου της πολιτείας κοστίζει πολύ στη χώρα. Σε οικονομικούς πόρους και κυρίως σε ανθρώπινους πόρους με σοβαρές βλάβες της υγείας, βαριές αναπηρίες και βέβαια δυσαναπλήρωτες απώλειες ανθρώπινων ζωών. Κόστος βαρύ και για τους εργαζόμενους και για τη χώρα.

Η μελέτη, αξιοποιώντας τα στοιχεία για τα έτη στα οποία υπάρχουν στοιχεία, καταγράφει με το εξής παράδειγμα τη χαοτική εικόνα: «Η ΕΛΣΤΑΤ δίνει στη Eurostat και στην ILOSTAT τον ίδιο αριθμό εργατικών ατυχημάτων, διαφορετικό όμως από αυτόν που καταγράφει η ίδια, διαφορετικό από αυτόν που καταγράφει το ΣΕΠΕ και διαφορετικό από αυτόν που καταγράφει το ΙΚΑ το 2017. Δίνει υπερδιπλάσιο αριθμό εργατικών ατυχημάτων από το 2009- 2013, πολύ μικρότερο αριθμό από το 2014-2018 και τα ίδια που καταγράφει η ΕΛΣΤΑΤ το 2019-2021, ελαφρώς λιγότερα από αυτά που καταγράφει ο ΕΦΚΑ και λιγότερα από τα μισά που καταγράφει το ΣΕΠΕ.

Μελετώντας τις καταγραφές των εργατικών και των θανατηφόρων εργατικών ατυχημάτων στη Eurostat για την Ε.Ε. τα έτη 2010-2020 διαπιστώνουμε πως η χώρα μας βρίσκεται την περίοδο 2010-2020 στην 4η θέση από το τέλος στα εργατικά ατυχήματα (198 ανά 100.000 απασχολούμε- νους έναντι 1.260 του μέσου όρου των υπόλοιπων ευρωπαϊκών χωρών) και στην 3η θέση από το τέλος στα θανατηφόρα εργατικά ατυχήματα (0,93 ανά 100.000 απασχολούμενους έναντι 2,33 του μέσου όρου των υπόλοιπων ευρωπαϊκών χωρών). Ωστόσο, στην ιστοσελίδα της ΔΟΕ η χώρα μας βρίσκεται στην 55η θέση ανάμεσα σε 77 χώρες στα εργατικά ατυχήματα (117 ανά 100.000 εργαζόμενους έναντι 1.001 του μέσου όρου των υπόλοιπων 77 χωρών του πίνακα) και στην 70η θέση ανάμεσα σε 74 χώρες στα θανατηφόρα εργατικά ατυχήματα (0,6 ανά 100.000 εργαζόμενους έναντι 3,30 του μέσου όρου των υπόλοιπων 74 χωρών).

Θολή εικόνα προκύπτει από τις καταγραφές των εργατικών ατυχημάτων (θανατηφόρων και μη) από τον ΕΦΚΑ, ο οποίος καταγράφει τον μεγαλύτερο αριθμό εργατικών ατυχημάτων, την ώρα που το ΣΕΠΕ καταγράφει τον μεγαλύτερο αριθμό θανατηφόρων εργατικών ατυχημάτων, ενώ η ΕΛΣΤΑΤ εμφανίζει διαφορετικό αριθμό από τους δύο προαναφερθέντες φορείς και δίνει στη Eurostat και την ILOSTAT υπερδιπλάσιο αριθμό για κάποια έτη, μικρότερο αριθμό για λίγα έτη μετά και τον ίδιο αριθμό με τις δικές της καταγραφές για τα δύο τελευταία έτη.

Σε ό,τι αφορά τα θανατηφόρα (τα οποία λόγω του κοινωνικού αντίκτυπου και της έκτασης που καταλαμβάνουν με τη βαρύτητά τους στον έντυπο και λιγότερο στον ηλεκτρονικό Τύπο έχουν μια σχετικά μεγαλύτερη καταγραφή), η ΕΛΣΤΑΤ καταγράφει σχεδόν τα μισά από το ΣΕΠΕ και δίνει στη Eurostat και την ILOSTAT διαχρονικά από το 1/3 έως τα 2/3 τα τελευταία έτη. Τα καταγραφόμενα στη Eurostat (από την ΕΛΣΤΑΤ) εργατικά ατυχήματα (Μ. Ο. των ετών 2010-2020) είναι υποπολλαπλάσια των υπόλοιπων ευρωπαϊκών χωρών».

ΠΗΓΗ: «Η ΕΦΗΜΕΡΙΔΑ ΤΩΝ ΣΥΝΤΑΚΤΩΝ»

by Εργατικό Κέντρο

Την επόμενη φάση του συστήματος κινήτρων και ανταμοιβής των υπαλλήλων ανοίγει σε όλο το Δημόσιο η κυβέρνηση με νομοσχέδιο του υπουργείου Εσωτερικών, που εγκρίνεται σήμερα στο Υπουργικό Συμβούλιο. Το Μέγαρο Μαξίμου κλείδωσε κονδύλι 40 εκατ. ευρώ για το μπόνους των δημοσίων υπαλλήλων – ένα μέτρο που συνδέεται με ορόσημα του Ταμείου Ανάκαμψης – και επιπλέον δρομολογεί έναν μόνιμο μηχανισμό επιτήρησης και εφαρμογής της διαδικασίας. Η πρακτική επέκταση του πριμ σε όλο το Δημόσιο – οι πρώτες πληρωμές κοινώς – θα ισχύσουν από το 2025. Είναι δεδομένο ότι ο Κυριάκος Μητσοτάκης θα σηκώσει το θέμα κατά την τοποθέτησή του στην έναρξη της συνεδρίασης με τους υπουργούς του, επιδιώκοντας να καλλιεργήσει μια εικόνα σταδιακής αλλαγής πρακτικών και νοοτροπίας στη δημόσια διοίκηση προς όφελος της καθημερινότητας του πολίτη, της προώθησης μεταρρυθμίσεων και της επιβράβευσης των πιο ικανών στελεχών. Σύμφωνα άλλωστε με τον σχεδιασμό, το μπόνους των υπαλλήλων συνδέεται άμεσα με την κεντρική στοχοθεσία της υπηρεσίας τους, που είναι ο πυρήνας του συστήματος αξιολόγησης, και ενώ θα αφορά οριζοντίως τον δημόσιο τομέα, δεν θα πρόκειται για οριζόντια παροχή σε όλους τους υπαλλήλους ενός τμήματος.

Θα είναι οι προϊστάμενοι εκείνοι που θα ανάβουν στους υπαλλήλους τους το πράσινο φως για το μπόνους, το ανώτατο όριο του οποίου θα είναι στο 15%του ετήσιου μισθού. Η μετάφραση σε ευρώ δεν έχει προσδιοριστεί, καθώς εξαρτάται από το πόσοι θα επιλεγούν, ωστόσο οι εκτιμήσεις, δεδομένης της πιλοτικής εφαρμογής του μέτρου με βάση τις διατάξεις του νόμου 4942 που ψηφίστηκε το καλοκαίρι του 2022, μιλούν για μπόνους έως και δύο μισθών. Με λίγα λόγια προκαθορισμένα δεν είναι ούτε οι δικαιούχοι ούτε το ύψος της επιδότησης, καθώς θα εξαρτάται από την αξιολόγηση του εκάστοτε υπαλλήλου -από την προσφορά του δηλαδή του στην επίτευξη των προσυμφωνημένων στόχων. Με αυτόν τον τρόπο η κυβέρνηση επιχειρεί να αναβαθμίσει και τον ρόλο (και τις ευθύνες) του προϊσταμένου μιας οργανικής μονάδας.

Επιτροπή

Για την παρακολούθηση της διαδικασίας σε όλο το φάσμα του Δημοσίου είναι πλέον στα σκαριά η συγκρότηση ειδικής επιτροπής «κινήτρων και ανταμοιβής», στην οποία θα συμμετέχουν στελέχη της Προεδρίας της Κυβέρνησης, το Γενικό Λογιστήριο του Κράτους και το υπουργείο Εσωτερικών ενώ θα υπάρχει σχετικό πληροφοριακό σύστημα. Ηδη το μπόνους παραγωγικότητας εφαρμόζεται πιλοτικά για συγκεκριμένες κατηγορίες, όπως υπάλληλοι που καταπιάνονται με στόχους του Ενοποιημένου Σχεδίου Κυβερνητικής Πολιτικής (ΕΣΚΠ) και άλλοι που εμπλέκονται σε έργα του Εθνικού Σχεδίου Ανάκαμψης Ελλάδα 2.0 . Η επέκταση του μέτρου έρχεται πλέον σε όλους τους δημόσιους φορείς και υπηρεσίες, αν και πάλι θα προβλέπεται προτεραιοποίηση των προς ανταμοιβή στόχων ανάλογα με τη βαρύτητά τους. Οι πληροφορίες λένε ότι στην πρώτη γραμμή έρχονται υπηρεσίες των παραγωγικών υπουργείων όπως το Οικονομικών και το Ανάπτυξης αλλά και εκείνων που αφορούν την καθημερινότητα, όπως την υγεία, την παιδεία και την ασφάλεια.

Πιστοποίηση

Οι ίδιες πηγές δείχνουν επιπλέον στη σημασία που αποδίδει η κυβέρνηση στον στρατηγικό φορέα ανάπτυξης του ανθρώπινου δυναμικού της δημόσιας διοίκησης, στο Εθνικό Κέντρο Δημόσιας Διοίκησης, και ειδικότερα στα επιμορφωτικά προγράμματά του, εκτιμώντας ότι η πλειονότητα των υπαλλήλων – διεκδικητών του μπόνους θα έχει πιστοποίηση από προγράμματα που τρέχουν με χρηματοδότηση από το Ταμείο Ανάκαμψης. Στο μεταξύ ακόμα και για εκείνους που δεν θα λαμβάνουν το πριμ παραγωγικότητας σχεδιάζονται άλλου τύπου… κίνητρα απόδοσης – πλην όχι σε χρήμα –, όπως η προτεραιοποίηση συμμετοχής τους σε εκπαιδευτικά προγράμματα κ.ά.

ΠΗΓΗ: «ΤΑ ΝΕΑ»

by Εργατικό Κέντρο