Οι επιπτώσεις στην οικονομία λόγω των πλημμυρών στη Θεσσαλία

Μια «ακτινογραφία» των επιπτώσεων της μεγάλης πλημμύρας στη Θεσσαλία παρουσιάζουν αναλυτές της Eurobank, αναλύοντας τόσο τις άμεσες όσο και τις έμμεσες συνέπειες της πρωτοφανούς καταστροφής. Συγκεκριμένα, η έκθεση αφορά τις επιπτώσεις στο ΑΕΠ, τον πληθωρισμό, την απασχόληση και τη διαμονή στην περιοχή, το ισοζύγιο τρεχουσών συναλλαγών και τα δημόσια οικονομικά.

Όπως τονίζεται, θα υπάρξουν και δευτερογενείς επιπτώσεις στο ΑΕΠ. Μέρος της παραγωγής της Θεσσαλίας αποτελούνταν από ενδιάμεσα αγαθά, που χρησιμοποιούνται ως εισροή παραγωγής σε βιομηχανίες στην υπόλοιπη Ελλάδα. Αυτά θα πρέπει να υποκατασταθούν από άλλα. Πιθανότατα θα πρόκειται για εισαγόμενες και πιο ακριβές εισροές και ως αποτέλεσμα η συνολική απώλεια για την οικονομία θα είναι μεγαλύτερη από την Ακαθάριστη Προστιθέμενη Αξία που χάθηκε στη Θεσσαλία.

Μείωση αγοραστικής δύναμης

Η αγοραστική δύναμη πολλών Θεσσαλών, ιδιαίτερα εκείνων που έχουν υποφέρει περισσότερο από την καταστροφή, και η τάση τους να καταναλώνουν αγαθά και υπηρεσίες θα μειωθούν βραχυπρόθεσμα (λόγω της αντικειμενικής αδυναμίας να καταναλώσουν και μέχρι να αρχίσουν να εφαρμόζονται τα μέτρα στήριξης). Αυτό μπορεί να επηρεάσει αρνητικά τη ζήτηση για άλλες παραγωγές των περιφερειών, αν και η μείωση αυτή δεν θα πρέπει να είναι ποσοτικά πολύ μεγάλη. Οι μεταφορές και η εφοδιαστική αλυσίδα επηρεάζονται αρνητικά. Ο κύριος αυτοκινητόδρομος και ο σιδηρόδρομος που συνδέουν τον Βορρά και τον Νότο της ελληνικής ηπειρωτικής χώρας πλημμύρισαν και ήταν απροσπέλαστοι για σχεδόν μία εβδομάδα (δηλαδή το 1/52 ή σχεδόν το 2% ενός έτους, που δεν είναι αμελητέο). Ο αυτοκινητόδρομος άνοιξε στις 18 Σεπτεμβρίου, αλλά ο σιδηρόδρομος είναι ακόμα εκτός λειτουργίας και θα παραμείνει κλειστός για μακρά περίοδο. Κατά συνέπεια,

(α) τα εμπορεύματα από τον Νότο δεν μπορούν να φτάσουν στον Βορρά και αντίστροφα (ή πρέπει να πραγματοποιήσουν μια δαπανηρή παράκαμψη) και

(β) τα εμπορεύματα που εισέρχονται στη χώρα από το κομβικό λιμάνι του Πειραιά θα δυσκολεύονται (και θα κοστίζουν περισσότερο) να εξαχθούν.

Μακροπρόθεσμες επιπτώσεις

Επιπλέον, μπορεί να υπάρξει και μια πιο μακροπρόθεσμη επίπτωση: δεν μπορεί να υποτεθεί ότι η ζημία θα έχει πλήρως αντιστραφεί το επόμενο έτος, δεδομένου ότι οι υποδομές και τα ιδιωτικά κεφαλαιουχικά αγαθά χρειάζονται χρόνο για να αναπληρωθούν, ακόμη και αν υπάρχουν διαθέσιμα χρήματα. Ως εκ τούτου, κάποια σοκ στην πλευρά της προσφοράς της οικονομίας θα πρέπει να αναμένονται, καθώς και κάποια επίπτωση στο μακροπρόθεσμο δυνητικό ΑΕΠ. Μετά από πολέμους και μεγάλες καταστροφές υπάρχει αρνητικός αντίκτυπος σε πολύ σύντομο χρονικό διάστημα, όμως ακολούθως παρατηρείται μια θετική επίδραση στην παραγωγή, καθώς αρχίζει η ανοικοδόμηση, οι επενδύσεις αυξάνονται και η παραγωγή επανέρχεται σε τροχιά. Πάντως, δεδομένου ότι μόνο ένα σχετικά μικρό τμήμα της χώρας επλήγη, αυτές οι επιπτώσεις θα είναι σχετικά μέτριες στο επίπεδο της χώρας.

Φόβοι για τον πληθωρισμό

Η αύξηση του πληθωρισμού είναι πιθανή (τρέχουσα πρόβλεψη 4,3% για το οικονομικό έτος 2023), καθώς η καταστροφή της παραγωγής και των υποδομών θα προκαλέσει ελλείψεις. Οι τιμές των τροφίμων αναμένεται να επηρεαστούν σχετικά πιο σοβαρά, δεδομένου του σημαντικού μεριδίου της Θεσσαλίας στην εγχώρια αγροτική παραγωγή. Και πάλι, ο χρόνος και η έκταση είναι δύσκολο να προβλεφθούν. Αρνητική επίπτωση αναμένεται στο ισοζύγιο τρεχουσών συναλλαγών, καθώς η χαμένη παραγωγή (ιδίως στα γεωργικά προϊόντα) θα πρέπει να αντικατασταθεί από εισαγωγές και οι ζημιές στις παραγωγικές δυνατότητες θα αποτελέσουν επίσης πλήγμα για τις εξαγωγές.

ΠΗΓΗ: «ΑΥΓΗ»